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法拉第少年成功環島回來了 用騎乘留下國中青春記憶

新竹市光武國中法拉第少年環島已邁入十餘年,車隊由老師帶領著學生共50人,7月22日自光武國中出發展開為期15日的單車環島之旅,法拉第少年們一路向北至野柳,接著東行東海岸,南至屏東潮州,8月5日回到學校,循著學長姊的足跡再次完成壯舉。市府教育處表示,今年光武國中車隊環島主題是山海台灣,教師團隊融入沿途的山、海及在地文化,規畫議題探究、野柳的地質踏查、海洋教育、海廢議題及原民文化,更拜訪獵人學校,體驗原民熱情的舞蹈、狩獵等文化體驗。沿途也體驗坐船、火車等其他運輸工具,讓孩子在環島的路途中,可以領略山海壯麗,也期待他們未來將自身所學服務更多人。光武國中校長黃信騰表示,15天的環島課程沒有手機、沒有冷氣,只有夥伴、只有堅持,孩子們學著自己長大,也學會與夥伴一同成長,相信這個夏天帶給大家不同的感受跟體驗。光武國中家長會長王敏則指出,孩子透過環島課程收穫很多,感謝教師團隊的付出,家長後援會在過程中提供食宿及交通運輸等後勤支援工作,親師團隊共同努力讓孩子有個難忘的夏日記憶。擔任第4小隊長的車隊成員張煒宏說,團體騎乘不是件輕鬆的事,要配合車隊速度又要注意路上的各種變化,很不容易,對自己來說這是非常大的突破。車隊成員的莊舒涵則說,第1天就騎了81公里,這是從未完成過的距離,很開心自己能堅持下去完成挑戰。教育處補充說明,環島課程在出發前規畫了為期3周的前置課程,包括團隊精神的建立、體能訓練、社區服務、議題探究,以及3次的模擬路騎。這次環島對學生來說是個很特別的經驗,除了沿途的山海景色、課程服務學習,更遇到杜蘇芮及卡努颱風來襲,昨天車隊從苗栗出發,並平安回到學校,為國中青春留下深刻回憶。

里民數懸殊最多相差2萬人 中市啟動「分里」民代建議這樣做

台中市各里戶數、人口數差距大,人數最多與人數最少的里民差距高達2萬,中市府啟動「分里作業」,盼解決里長工作勞逸不均的困境,預計2024年完成編組調整,並趕在2025年選舉時實施,不過地方傳出反對聲音,台中市議員李天生6日指出,可協助有意願的地區先完成。台中市政府統計,截至2022年底,台中市計有625里、1萬2518鄰(不含6個空鄰)、103萬餘戶,其中北屯區廍子里有9856戶、2萬2619人,排名全市第一,而清水區中興里則有171戶、462人,位居全市最後,最多人數與最少人數的里相距高達2萬。前市長林佳龍任內曾經提出分里計畫,不過未能通過議會審議。現任市長盧秀燕任內,不分黨派議員紛紛質詢要求推動分里,民政局長吳世瑋答應並啟動分里作業,預計2024年完成編組調整作業,2025年開始實施。民政局說明,依「台中市里鄰編組及區域調整自治條例」規定,以「交通便利」、「人口密集度」或戶數超逾4000戶以上作為分里作業標準;目前超過4000戶的行政區分別有北屯9里、大里與南屯各5里、豐原與潭子各3里、南區及西屯各2里以及清水、烏日、太平各1里。不過,針對分里作業,地方有贊成也有反對聲音,反對理由包括各種證件需要更動,以及增加里幹事編制、事務費、活動中心等,更有里長堅持拒絕,讓分里作業出現變數;李天生表示,可以先協助有意願地區早日完成分里,勿再延宕,避免影響為民服務品質。民政局也表示,里鄰調整畫分除須考量人口數或戶數多寡,亦須尊重里長、里民意願,同時參照當地文化、地理、歷史等多方因素周延畫分。民政局目前初步擬定轄內里別達4000戶或1萬1000人以上的區公所,優先邀請地方里長、民意代表召開分里說明會,取得各界共識與支持。

搶通高雄桃源區明霸克露橋 通行日期出爐了

受卡努颱風影響,高雄市桃源區南橫公路93公里+700(勤和至復興)路明霸克露橋鋼便橋於8月4日因玉穗溪上游豪雨誘發大規模土石流,導致防撞樁沖毀流失及P3至P5立柱受損及橋面下陷變形,公路總局第三區養護工程處6日說,最快可於8月12日完工供民眾臨時通行。公路總局第三區養護工程處為能縮短搶通臨時溪底便道,以解除復興里以上居民交通出入問題,於災前即預置搶修材料及機具,包含大型挖土機8輛、卡車10輛及相關材料各式型鋼共186支,及直徑2公尺涵管30支等。三工處於事發後的8月5日立即動員進場搶災,於兩端同步搶建溪底便道,在天候條件及玉穗溪底狀況許可下預計8月12日完成供民眾臨時通行。

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